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レクサスのショックアブソーバーは乗りごこちを地獄にするかも

 レクサスのショックアブソーバーは、車のサスペンションシステムの重要な部分を形成します。これらは、レクサスの上質な乗り心地を左右します。  影響を与える可能性のある路面からの衝突や衝撃を滑らかにするために使用されるレクサスにとって根幹をなす装置です。 構造とメカニズム  レクサスのショックアブソーバーは、シリンダーから突き出た中央のロッドにスプリングが取り付けられたピストンに少し似ています。ショックアブソーバーのシリンダーには、路面の凹凸やポットホールへの車のホイールの衝撃を和らげるために使用される液体が含まれています。  スプリングは、ショックアブソーバーが常に同じ長さに設定されていることを確認するために使用され、移動後にピストンのロッドを初期位置に戻します。車の各ホイールには、他のホイールとは独立して機能する独自のショックアブソーバーがあり、レクサスに安定した乗り心地を提供しています。 問題の兆候  レクサスのショックアブソーバーが機能しなくなった最初の兆候は、車のライディング体験の質の低下です。凹凸のある路面を運転するときに、ますますバンプやショックを感じるようになった場合、主な原因は何らかのショックアブソーバーの故障である可能性があります。  ショックアブソーバーの故障は、車のステアリングホイールの振動や、ブレーキをかけたときの一種の前方への潜水として現れることもあります。この種の問題が発生した場合は、ショックアブソーバーをチェックする価値があります。ショックアブソーバーは、曲がり角で劇的に予測できない取り扱いを引き起こし、危険な事故につながる可能性があるためです。 ショックアブソーバーをチェックする  レクサスのショックアブソーバーをテストする最も簡単な方法は、手動テストを実行することです。レクサス車体の各コーナーをはずませます。最初の力が加えられた後に車が2回以上バウンドする場合、これはショックアブソーバーに問題があることを意味している可能性があり、関連するユニットを詳しく調べる価値があります。  ジャッキでレクサスを持ち上げて、タイヤを見てください。トレッドが不均一な場合は、ショックアブソーバーが路面でタイヤを適切に保持していない可能性があります。  ショックアブソーバーをつかんでしっかりと振ってください。これにより、車に衝撃を与えているマウントの損傷